कोणती गाडी घ्यावी?

मामी... फिगो बद्द्ल काय मत आहे तुमचे...

मी विचार करत होते...

फिगो SOHC engine आहे. जमाना DOHC चा चाललाय.
म्हणुन फिगो स्वस्त आहे.

http://www.samarins.com/glossary/dohc.html

साजिरा, मी ही लिंक वाचूनच मायबोलीवर आले आहे. मला प्लीज मदत कराल का?

भावली, कसली मदत हवीय?
आर्थिक मदत साजिरा करत नाहीत.
आपल्याला गाडी कुठली घ्यावी हे ठरवायला मात्र साजिरा नक्की मदत करतील.

किरु,
मला पाच ते सहा लाखापर्यंत गाडी घ्यायची आहे. i१0 /swift /ritz/ indica vista यात गोंधळ झालाय. डिझेल की पेट्रोल हेही ठरत नाहीये. तर याकरता माहिती हवी होती. निसानच्या गाड्या या रेंजमधे येतात का? काही अनुभव?

साजिरा येतोच्चे...

तोवर तुम्ही हे वाचा स्विफ्ट बेस्ट.

फायनली वॅगन आर कॅन्सल करुन आय १० मॅग्ना घेतली. १०-१२ दिवसात डीलीवरी मिळेल. भयंकर कन्फ्युजन होते. सँट्रो चालवून (म्हण्जे ड्रायव्हींग क्लासला हीच गाडी होती) पाहील्यावर आवडली म्हणून ह्युंडाईचीच गाडी घ्यायची असे ठरवून आय १० घेतली.

धन्यवाद साजिरा. sorry, for the delayed reply. केवढी डीटेल माहिती सांगितलीत! डिझेल गाडी घ्यायची असंच मनात आहे. पण बजेट्चाही विचार करावा लागेल. हा थ्रेड खरंच खूप उपयोगी आहे. नाहीतर मला इतक्या सोप्या भाषेत ही माहिती कशी मिळाली असती... खूप खूप आभार तुमचे साजिरा.

योगिता मला फिगो नीट आवड्ते. एक वर्ष झाले काहीही त्रास नाही. फक्त गाडीत म्युझिक सिस्टिम आहे त्यास रिमोट नाही त्यामुळे मागे बसून गाणी पुढे मागे करता येत नाहीत. ते इंजीन जुने आहे वगैरे मला आजच कळले. कंपनी सांगत नाही अश्या गोषटी. पण मला फार तगडा पर्फॉरमन्स नको आहे सिटीत इकडे तिकडे जाणे, क्लासला मुलीला सोडणे, कुत्रे फिरविणे, रात्रीच्या काही दावत वगैरे असतील तर जाणे ह्यापुरतेच मला गाडी लागते. घरात हौशी चालविणारे असतील तर वर साजिराने सांगितलेल्या गाड्यांचा जरूर विचार करावा.
पर्सनली मला हाय एंड जर्मन गाड्या खूप आवड्तात.

फिगो SOHC engine आहे. जमाना DOHC चा चाललाय.
म्हणुन फिगो स्वस्त आहे.

http://www.samarins.com/glossary/dohc.html
>>>
इकडे काहीतरी कन्फुयजन दिसते आहे.. कारण नेटवरच्या स्पेसिफिकेशन मध्ये फिगो DOHC दाखवली आहे....
.
दिप्स.. सेम पिंच होणार बहुदा.. मी पण अल्मोस्ट वॅगन आर फायनल केली होती, पण खुप कन्फुयजन मध्ये परत अडकलो आहे.. आता फिगो की आय १०...
तु कोणत्या पॉइंट वर फायन्ल केलेस

डिझेल फिगो SOHC ( ही जर DOHC असती तर अजुन १ लाखाने महाग असती )
पेट्रोल फिगो DOHC आहे.

हाय साजिरा,
टेस्ट राईड केल्यावर मला 'शेवरोले बीट' ही कार आवडली. सौ आणि मुलांनाही कार चा लूक वैगैरे आवडला टेक्नीकली या कार ची वैशिष्ट्ये काय आहेत? फॅमिली कार म्हणुन या कारचा उपयोग कसा होईल? थोडक्यात, ही कार घ्यावी का? प्लीज मदत करावी..:)

गिरिश,
बीट नक्कीच चांगली कार आहे. आता डिझेल ही आलीय बाजारात. ती जास्त चांगली आहे (मायलेज पाहीलं तर) असं रिव्हू सांगतो. फक्त पेट्रोलपेक्षा महाग आहे एवढच.
बाकी साजिरा बोलेलच. त्याचा व्यासंग चांगला आहे.

साजिरा, एकूण अभ्यास केल्यावर लक्झरी कार्समध्ये शेव्रोले (डिझेल) चांगली वाटते. तुझा अंदाज काय?

मी क्रुझबद्दलच बोलत होतो. लिहायच राहूनच गेलं वर.
गाडी खरच मस्त आहे. व्हॅल्यू फॉर मनी.

किरू, क्रूझ डिझेल ब्येस्टच.....

बरेच दिवस या धाग्यावर फिरकलो नव्हतो.

साजिरा,
जरा इनोव्हा की टाटा अरिआ???? तुझा अहवाल सांग.
कारवाले आणि इतर ठिकाणहून माहिती काढतोच आहे पण प्राईज पासून परफॉरमन्सपर्यंत तुला डिटेल माहिती असेल तर दे. अरिया डिझाईन लई आवडलय्.....ओव्हरऑल लुक्स पण आणि स्पेससुध्दा. फक्त प्राईज उगाच जास्त वाटतेय. ढीगभर सेंसर्स टाकलेत, का तर अरियाची काँपीटिशन सीआर्व्ही, कॅप्टिवाशी आहे. पण मग त्या प्राइइजमध्ये रिलायबल इनोव्हा बरी वाटते.

अरिया साईज पण मोठी, पार्किंग आणि छोट्या गल्लीत घालायचे वांदेच जास्त. पण डिझाईन मनात भरलय.

आपली एक्सपर्ट कमेंट

अरे इतक्या दिवसात कोणाची काहीच एक्सपर्ट कमेंट नाही "अरिया"वर.......
इतकी बकवास गाडी आहे की काय???? टाटावाले तर म्हणतायत, त्या सेगमेंटमधली सेकंड बेस्ट सेलिंग कार आहे. (मग फर्स्ट कुठली हा भा.प्र. विचारायला मी विसरलोच)

कमेंटच्या प्रतिक्षेत.....

@गिरीश- 'बीट' बद्दल साजिराने लिहिले आहेच. त्यात नवे काही भर घालण्यासारखे नाही. तुम्हाला तिचे लुक्स आवडत असतील, तर गो फॉर इट. फक्त एक निगेटीव्ह सांगतो- तिचे मागचे सीट्स फारच लहान आहेत (किंवा वाटतात). मागच्या खिडक्या फारच लहान असल्याने मागे बसणार्‍याला जरा क्लॉस्ट्रोफोबिक वाटते.
लांबून पाहिले तर ही चक्क टू-सीटर कार दिसते.

'आरिया' हे टाटाचे क्रॉसओव्हर व्हेईकल आहे. माझ्या मते, इनोव्हाशी त्याची तुलना होणार नाही.
सहा एयरबॅग्ज, जीपीएस, फोर व्हील ड्राईव्ह, अत्याधुनिक इंटिरीअर्स, चिल्ड ग्लोव्हबॉक्स यांसारखे टाटांनी पहिल्यांदाच दिलेले फीचर्स हे याचे विशेष म्हणता येतील. टाटाने उत्पादित केलेली ही आजवरची सर्वोत्तम कार ठरू शकते, असे मला वाटते. बाकी साजिरा सांगतीलच.

@साजिरा- (ग्रॅन्ड व्हिटारा वगळता) सर्वात महाग मारूती-'किझाशी' बद्दल काय मत आहे?
'स्पोर्ट लक्झरी सेदान' हा काय प्रकार असतो?

साजीरा, ज्ञानेश, किरु... धन्स! मी 'बीट' 1.2 LT बूक केली आहे (ग्रीन कलर), पाडव्याच्या दिवशी डिलिव्हर होणार..:)

इटिऑस कशी आहे?

इटिऑस...... आता बूक केली तर ऑक्टोबर नंतर डिलिव्हरी मिळेल (निदान मुंबईत तरी). इतके दिवस थांबणार का???? परफॉर्मन्स वाइइज गाडी मस्त आहे, लाँच होताना गाजावाजा करत आली होती. पण प्रत्यक्ष बसलो तेंव्हा लक्षात आलं........ थोड्याफार प्रमाणात "लोगान" सारखं डिझाइइन आहे.

पर्फॉर्मन्स नक्कीच तगडा आहे पण स्पेसवाइइज डिट्टो "लोगान". काय उपयोग????

Interior लोगान सारखे आहे पण external look खुप चान्गला आहे .....
अरिआ best आहे.....फक्त front lamps सोडुन.....

Interior लोगान सारखे आहे पण external look खुप चान्गला आहे .....
>>>

मलाही तोच आवडला होता. पण मुळात आतली जागा तेवढीच असेल तर काय मजा नाय बा......

साजीर्‍या, ईस्टिलो बद्दल सविस्तर लिहना.
मारुतीच्या शोरुममधे आजकाल सगळे सेल्सवाले हि गाडी घ्या म्हणतात. तुझं मत येऊदे.

एस्टिलोपेक्षा वॅअन आर एनीटाइइम व्हॅल्यु फॉर मनी. वॅगन आर सोडून सगळ्याच मारुती गाड्यांवर मेजर डिस्काऊंट स्कीम्स चालल्यात.

माहिति खुप च छान. पण अशि महिति जुन्या गाडिसाठि हवि आहे.जर कोनाचि विकायचि असेल तर अवश्य लिहा.

किझाशी, सिव्हीक, पसाट, अ‍ॅकॉर्ड, निसान स्कोडा सुपर्ब, ह्या सगळ्या गाड्या इंजिन आणि आराम ह्याला मोजाव्या लागणार्‍या पैशाच्या तुलनेत फार महाग आहेत. अगदी डबल. स्पेशली अमेरिकेत राहिल्यावर तिथे येउन ह्या नॉन प्रिमियम गाड्यांना एवढे पैसे देणे म्हणजे जरा जास्तच. मला किझाशी फार आवडली आहे आणि ऑलमोस्ट घ्यावी असे ठरवले होते. (लॉन्चच्या आधी जेंव्हा १२ लाख किंमत प्रिडिक्ट केली जात होती) आता १८ लाखाला २.० लिटरची देणे निव्वळ पणा ठरेल असे वाटत आहे त्यामुळे बॅक ऑफ.

त्यापेक्षा वेन्टो व सिटी ह्याची तुलना (तशी काही बाबतीत होऊ शकत नाही) पण केलेली बरी. १७-१८ आत्ता घालन्यापेक्षा ८.५ ते १०.५ मध्ये बर्‍यापैकी चांगली गाडी येऊ शकते.

टाटा आरिया मला आवडली. मी मध्ये बसलो होतो पण ड्राईव्ह केली नाही. टाटा प्रायमा येण्याची वाट पाहत आहे.