गोपीनाथजी मुंडे साहेबांचा दुर्देवी अपघात - जबाबदार सगलेच. कधि सुधारनार ?

अपघातासारख्या विषयात उगाच आयटी लोकांच्या सवयी / संघ/ अमेरिकन कंपनी / सेवा दल / करप्शन याची सरमिसळ होतेय का हा सगळा मालमसाला आहे?
फ्लेमवोर टाळा.

दुकानभाऊ, फक्त आयटीआल्यांसाठी येणार्‍या गाड्यांमुळे अपघात होतात का?

आम्हाला परवडतं म्हणून आम्हाला गाड्या लागतात... तुम्हाला काही प्रॉब्लेम आहे का?
उगाच आयटीवाल्यांच्या नावाने ओरडण्यापेक्षा असं म्हणा की - की त्या कॅबवाल्यांना वेळेवर जायला काय होतं म्हणजे गाडी रफ चालवावी लागणार नाही...

आजकाल आयटीवाल्यांच्या नावाने उगाच काहीही झालं तरी आरडा ओअरडा करण्याची फॅशन आलेली दिसते

अपघात वाईटच. पण तो ज्याच्यामुळे घडला, त्याला दोष द्या नं. उगाच आयटीवाले, जे कॅबमध्ये बसले असतात त्यांना दोष देण्याच काय अर्थ. कालच मी लायसन्स पर्मनंट करायला गेलो होतो, तिथे कोणी गाडी चालवल्याशिवाय लायसन्स मंजुरी मिळत नव्हती, अगदी एजंट असुनही.
परदेशात इतके कडक कायदे असुनही अपघात होतातच ना? हा निव्वळ व्यक्तीचा निष्काळजीपणा आहे. कदाचित लहानतोंडी मोठा घास असेल, पण मुंडेंनी सीट बेल्ट बांधला नव्हता, तेही एक कारण असु शकते, की घाबरल्याने/ कोसळल्याने हार्ट-अटॅक आला असावा. आणि इतकी घाई कशाची असते तेच कळत नाही. जायचं अंतर १०-१५ मिनिटं उशीरा पोहचलो तर पोहचू नाहीतर पोहचवणारे लागतील.
किमान या अपघातातुन सीट बेल्ट लावावा, हे जरी कोणी शिकलं तरी पुष्कळ झालं.

अपघातासारख्या विषयात उगाच आयटी लोकांच्या सवयी / संघ/ अमेरिकन कंपनी / सेवा दल / करप्शन याची सरमिसळ होतेय का हा सगळा मालमसाला आहे?>>> अनुमोदन

आयटीवाले कुठून आले ? (जिथून संघ , सेवादल अले तिथूनच आले असतील)
बातम्यांमध्ये ती इण्डिका एका खाजगी कॅब सर्व्हिसची होती आणि इम्पेरियल हॉटेलच्या कर्मचार्‍यांना नेण्या-आणण्याच्या ड्युटीवर होती, असे म्हटले आहे.
स्कूलबससारखी कंपनीची एक बस ठेवली तर कर्मचारी घरी पोचेतो दुसर्‍या दिवशीची निघायची वेळ होईल.

दुर्योधन साहेब, आयटीयन्स वर बराच राग दिसतोय?

आयटिवाल्याना केबवाला पोचतोय म्हनुन फोन करतो. तरिपन खालि येत नाहित. पोचल्यावर दोनदा र्न्ग देतो. आधि तर जोरजोरात होर्न वाजवायचे. सोसायटिवाल्यान्नि बन्दी घातल्यापासुन रिन्ग देतात.> हे तुम्हाला आलेले अनुभव आहेत का?

तुमच्यईतका शिकलेला, हुशार नाहि. तुम्हि खुप पैशेवाल्या पन असाल. घरि मर्सिदीज पन असल. अम्बानि भाउ ना पैशे पन उधार देत असाल. त्यच्याशि मला काय घेनं देनं ?
घेणंदेणं नाही म्हणुन काही पण लिहायचं
असो. वरच्या अपघातात चुक मुंडेंच्या चालकाची होती हे काही वर्तमानपत्रात लिहुन आलय. त्यावर काय म्हणाल? आणि इंडीका आयटीवाल्यांची नव्हती हेही स्पष्ट झालय. उगाच वड्याच तेल वांग्यावर काढु नका.

बायदवे, मी आयटीवाला नाही.

नेमका प्रॉब्लेम काय आहे?

दुर्योधनरावांशी सहमत.
(कंपनीच्या कामगारांना ने आण करण्यासाठी जो कायदा आहे तो बहुतेक आयटी सेक्टरसाठी लागू नाही. मला कन्फर्म नाही सांगता येत, पण महिलांना नाईट शिफ्ट आणि कंत्राटी वाहतुक याबाबतीत कामगार कायद्यात दुरुस्त्या केल्यात अस वाचनात आल्याचं अंधुक आठवतं. आयटी सेक्टर सेझ मधे असल्यास तिथे भारतीय कायदे लागू होतच नाहीत. फक्त आर्थिक देवाणघेवाणीबाबतचे निवाडे ज्युरीस्डिक्शन अंतर्गत येतात.)

कानतोडे साहेब,
न कळण्यासारखं यात काय आहे हे मला तरी नाही समजलं. एकदा सांगून झाल्यावर पुन्हा पुन्हा सांगण्याची गरज नसते. कुणाला तरी प्रॉब्लेम लक्षात येतोच.

दुर्योधना , यावर उपाय आहे हिन्दु सन्क्रुती. उण्दीर, बैल, वाघ, गरुड, रथ , पुश्पक विमान ही वाहने आपण वापरली पाहिजेत

दुर्योधना , यावर उपाय आहे हिन्दु सन्क्रुती. उण्दीर, बैल, वाघ, गरुड, रथ , पुश्पक विमान ही वाहने आपण वापरली पाहिजेत

अहो दुर्योधन राव व्याकरण सुधारा आपले आधी .....

लगो

दुकान रावानी मुंडेसाहेबांपासून विषय भरकटवला असला तरी आणि त्यांच्या विचित्र शैलीने ते मांडत असले तरी त्यांनी एका गंभीर विषयाला हात घातला आहे. त्यानी मांडलेल्या बाबी या दखलपात्र तर आहेतच पण आय टी सेक्तरला कॅब ची सवलत का आहे याची जरा माहिती घेतलीच पाहिजे की जी इतर सेक्टरला दिसत नाही. कारण महिला कर्मचार्‍यांचे रेप आणि खून या कॅबचालक कडूनच झालेले आहेत . दुर्दैवाने माहीत असलेली उदाहरणे तरी आय टी तलीच आहेत.बहुधा ज्योती चौधरी केसनन्तर परिवहन मंत्र्यानी सम्बंधित क्षेत्राची बैठक घेतली असता आय टी कंपन्यानी तर सुरुवातील कर्मचार्‍यांची सुरक्षा हा आमचा विषयच नव्हे अशीच भूमिका घेतली होती . आजही नवीन कर्मचारी जॉइन झाल्यावर त्याला ट्रान्सपोर्त वाल्याचा फोननम्बर दिला जातो व परस्पर ठरवून घ्यायला सांगितले जाते..नन्तर कॅब ऐवजी बस कम्पल्सरी करण्याचा निर्णय झाला होता असे आठवते पुढे काय झाले माहेत नाही....

जरा पद्धतशीर दाबत जा. आपल्याकडे फास्ट टायपिंगची काँपिटिशन नाही. हळूहळू अन नीट दाबलं की व्यवस्थीत उठतात अक्षरं.
तुमचा कीबोर्ड खराब झालाय का? आजकाल स्वस्तात मिळतात.

व्यआकरनाचा आनि अपघाताच काय सम्बन्ध ?
(चुका व्यकरनाच्या नाहित. कि पत पट दाबताना बोट्म चालत नाहित. काहि काहि कि उठत नाहित दाबल्यातरि).>>>>> बरोबर आहे काही संबध नाही… अहो पण लिखाण जर शुद्ध असेल तर वाचायला बरे पडते म्हणजे ते पटणारे नसेल तरीही

लोकहो,

एक कल्पना आली की, घरून काम करायची सोय कायदेशीर करायला हवी. हल्ली घरूनही चांगला राशीदर (डेटा स्पीड) मिळतो. किंवा आस्थापनाची जोडणी वापरता येईल.

आ.न.,
-गा.पै.

रॉबीनहुड
ज्योती चौधरी नाव होतं का ? एक घटना औंध - पाषाण भागातली आणि दुसरी फुरसुंगी भागातली. वर स्कूल बसचा मुद्दा आला आहे. आयटी सारख्या इतकं उत्पन्न मिळवणा-या कंपन्या असं म्हणू लागल्या तर शाळेला दुसरा न्याय कसा ?

बेदरकार ड्रायव्हिंग, सिग्नलला न थांबणे, दुस-या वाहनाला रिस्पेक्ट न देणे या गोष्टी तर कुणीही करू शकतो. त्यासाठी सरकारला दोष देण्याची गरज नाही. परदेशात रस्त्यावर पाय टाकला की ब्रेक लावून कार्स थांबतात. पादचा-याचा हक्क पहिला. आपल्याकडे हे शिक्षणच नाही. कानतोडेंना सांगता येत नसेल कदाचित. पण परदेशात कायदेही कडक आहेत आणि अंमलबजावणीही. आपल्याकडे पोलीस टोळकं करून पावत्या फाडण्यापलिकडे आणि तडजोड करण्यापलिकडे काहीही करत नाहीत. अमेरिकेत परवाना मिळवण्यासाठी परीक्षा द्यावी लागते. ती कडक असते. सर्व कायद्यांचा अभ्यास करावा लागतो. भारतातून गेलेल्यांना तिथे पुन्हा परीक्षा द्यावी लागते यातच सगळं आलं. मुळात कॉमन सेन्स असायला हवा जो दिसत नाही. बसमधून थुंकणे, चालत्या गाडीवरून पिंक मारणे, मोबाईलवर बोलत यू टर्न घेणे हे असले धंदे सुशिक्षित करत असतात.