रोमहर्षक जीवन प्रवास भाग - १३

रोमहर्षक जीवन प्रवास भाग - १३

दुस-या दिवशी एक मजेदार सिक्वेल आला होता. प्रमोटर आणि मी कुवेतमध्ये हॉलिडे-इन कॉफी शॉपमध्ये बसलो होतो आणि पुढच्या प्रोजेक्टवर चर्चा करत होतो. कॉफी शॉपचे टेबल जवळजवळ वेगळे होते. प्रत्येक टेबल वेगवेगळ्या उंचीवर आणि कुंडीतल्या झाडांनी वेढलेले होते. प्रमोटर त्याच्या 5-6 सहा वर्षांच्या गोऱ्या मुलाला घेऊन आला होता. वरच्या रँकिंगच्या अरबमध्ये किमान एक गोरी बायको असणे ही एक फॅशन होती. सर्वाधिक पसंती ब्रिटिश होते. काही वर्षांपूर्वी राजकुमार सलमान-अल-सौद हा लिंडसे लोहानला डेट करत होते.
मुलाने टी-शर्ट आणि बरमुडा ट्राउझर्स घातले होते. आम्ही चर्चा करत असताना तो मुलगा आमच्या नजरेआड फिरू लागला. सुमारे अर्ध्या तासानंतर मुलगा त्याच्या चेहऱ्यावर मोठे हास्य घेऊन परतला. तो टेबलावर आला आणि रोल टी-शर्ट आणि खिशातून 30-40 साखरचे चौकोनी तुकडे टेबलवर ठेवले. वडिलांनी त्याला विचारले, 'हे काय आहे?' मुलाने उत्तर दिले, 'पप्पा पहा. जेव्हा मी मम्मींना साखर विचारतो तेव्हा ती म्हणते घरात साखर नाही. मी हे मम्मींना देईन म्हणजे घरात साखर असेल.’ प्रवर्तक लाजला. मी मुलाला म्हणालो, मुला. आम्हाला साखरेच्या तुकड्यांसाठी पैसे द्यावे लागतील काळजी करू नका मी त्यासाठी पैसे देईन. पण माझ्याकडे जास्त पैसे नाहीत म्हणून आता गोळा करू नको .’ मुलाने ते मान्य केले आणि टेबलाजवळ बसला. आम्ही त्याला पेस्ट्री आणि आईस्क्रीम दिले.
मी प्रवर्तकाला सांगितले, त्याला साखर खाण्यापासून रोखू नका. किंबहुना ३-४ दिवस सतत त्याला सकाळपासून रात्रीपर्यंत फक्त गोडच द्या. दोन आठवड्यांनी साखरेची सवय बंद झाल्याचा मेसेज आला.

जून 1982 मध्ये ब्रिटीश एअरवेज चे बोईंग 747 हे विमान मलेशियाहून ऑस्ट्रेलियाला जात होते. विमानात क्रू मेंबरसह सुमारे ३०० प्रवासी होते.
माऊंट गॅलुंगगुंग (इंडोनेशिया) वरून विमानाने ज्वालामुखीच्या राखेच्या ढगात उड्डाण केले. इंजिनमध्ये राख गेल्यामुळे इंजिन 4 बंद पडले. इंजिन 1, 2, आणि 3 देखील निकामी झाले. विमान 747 बद्दल एक चांगली गोष्ट म्हणजे जर ते ४०००० फुटांवरून उंच उडत असेल आणि त्याचा वेग ही ८०० किलोमीटर पर तास पेक्षा जास्त असला तर कित्येक वेळ ते हवेत तरंगू शकते. ते हळूहळू खाली यायला लागेल., या प्रकरणात विमान 12,000 फूट (3,658 मीटर) पर्यंत खाली आले. क्रू सदस्याने इंजिन 4 रीस्टार्ट करण्यात यश मिळवले आणि विमान जकार्तामध्ये सुरक्षितपणे उतरले.
काही दिवसातच मी सिंगापूर – इंडोनेशिया येथून उड्डाण करत होतो. पायलटने आम्हाला ही घटना सांगितली. त्यांच्या म्हणण्यानुसार ज्वालामुखीचा उद्रेक झालेली राख 100000 चौरस किलोमीटरपेक्षा जास्त पसरली होती. दूरवरून पायलटने आम्हाला क्रेटर दाखवला. त्यांनी आम्हाला सांगितले की, क्रेटर 1.5 किलोमीटर रुंद आहे. रात्री आम्हाला लालसर चमक असलेले विवर दिसू लागले. मला वाटतं फार कमी लोकांनी वरून विवर पाहिला असेल.
पावसाळ्याच्या दिवसात दिवसाच्या उड्डाणात तुम्ही विमानातून इंद्रधनुष्य पाहू शकता. ते पूर्ण वर्तुळआकार असते. जर हवामान आणि ढग योग्य ठिकाणी असतील तर आणि तुम्ही भाग्यवान असाल तर तुम्ही दोन इंद्रधनुष्य एकाचवेळी पाहू शकाल. मी फक्त दोनदाच पाहिले आहे.